디젤 휴대용 스크류 공기 압축기
-
공장 직판 가격, 저소음, 185 cfm, 5 m³, 7 bar 디젤 휴대용 스크류 공기 압축기, 직구동 방식. 윤활식 PLC 기어 베어링 코어.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
37kW, 55kW, 60kW, 휴대용 185 cfm 디젤 공기 압축기, 광산용 스크류 공기 압축기
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다양한 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 이동식 공기 압축기는 강력한 출력과 견고한 타이어 또는 트레일러 구조를 갖추고 있습니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 이동식 공기 압축기는 내구성이 뛰어나며 열악한 작업 환경을 견딜 수 있습니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 휴대용 공기 압축기는 내구성이 뛰어나며 암석 드릴, 파쇄기, 샌드블라스팅 작업에 적합합니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 휴대용 공기 압축기는 내구성이 뛰어나고 연료 효율이 좋으며 배터리 수명이 깁니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 이동식 공기 압축기용 지능형 제어 시스템(자동 보호 기능 포함)
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 이동식 공기 압축기는 환경 적응성이 뛰어나 다양한 복잡한 기후 조건에도 잘 대처할 수 있습니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 휴대용 공기 압축기는 유지 보수 비용이 저렴합니다. 안정적인 디젤 엔진 기술과 높은 호환성을 자랑하는 부품을 사용합니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 휴대용 공기 압축기는 유지 보수 비용이 저렴하고 소음이 적습니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
DUKAS 디젤 이동식 공기 압축기는 강력하고 내구성이 뛰어납니다. 광산, 도로 건설, 교량 건설에 적합합니다.
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다. -
광산용 맞춤형 휴대용 스크류 공기 압축기 공급업체
주 엔진: 3세대 5:6 대구경 로터 설계를 채택했습니다. 주 엔진과 디젤 엔진은 고탄성 커플링으로 직접 연결되어 있으며, 중간에 승압 기어가 없습니다. 주 엔진 회전수는 디젤 엔진 회전수와 동일하여 변속 효율이 높고 신뢰성이 뛰어나며 수명이 깁니다. 디젤 엔진: Cummins, Yuchai 등 국내외 유명 브랜드의 디젤 엔진을 사용하여 다음과 같은 요구 사항을 충족합니다.
