원심 공기 압축기임펠러에 의해 고속으로 회전하면서 가스에 원심력이 발생합니다. 임펠러 내부에서 가스가 팽창하고 압력이 상승하면서 임펠러를 통과한 가스의 유량과 압력이 증가하고, 압축 공기가 지속적으로 생성됩니다.
특징
원심 공기 압축기는 고속 압축기입니다. 가스 부하가 안정적일 때 원심 공기 압축기는 안정적이고 신뢰할 수 있게 작동합니다.
①콤팩트한 구조, 가벼운 무게, 넓은 배기량 범위;
②마모 부품 수가 적고, 작동이 안정적이며, 수명이 길다.
③배기가스는 윤활유로 오염되지 않았으며, 공기 공급 품질이 높습니다.
④대변위 시 높은 효율과 에너지 절약 효과를 제공합니다.
작동 원리
원심 공기 압축기원심 압축기는 주로 로터와 스테이터 두 부분으로 구성됩니다. 로터는 임펠러와 샤프트로 이루어져 있으며, 임펠러에는 블레이드, 밸런스 디스크, 샤프트 씰의 일부가 있습니다. 스테이터의 본체는 케이싱(실린더)이며, 디퓨저, 벤드, 리턴, 배기 파이프, 샤프트 씰의 일부가 추가로 장착되어 있습니다. 원심 압축기의 작동 원리는 임펠러가 고속으로 회전할 때 가스도 함께 회전하는 것입니다. 원심력에 의해 가스는 뒤쪽의 디퓨저로 밀려 들어가고, 임펠러에는 진공 영역이 형성됩니다. 이때 외부의 신선한 가스가 임펠러로 유입됩니다. 임펠러는 계속 회전하며 가스를 지속적으로 흡입하고 배출하여 가스의 연속적인 흐름을 유지합니다.
원심 공기 압축기는 운동 에너지 변화를 이용하여 가스의 압력을 높입니다. 날개가 달린 로터(즉, 작동 휠)가 회전하면 날개가 가스를 회전시켜 가스에 일을 전달하고 가스가 운동 에너지를 얻게 됩니다. 운동 에너지는 스테이터 부분으로 들어가면 스테이터의 팽창 효과로 인해 속도 에너지 압력차가 필요한 압력으로 변환되고, 속도는 감소하며 압력은 증가합니다. 동시에 스테이터 부분의 유도 효과를 이용하여 다음 단계의 임펠러로 가스를 밀어 넣어 압력을 계속 증가시키고, 최종적으로 볼류트를 통해 배출됩니다. 각 압축기는 필요한 설계 압력을 얻기 위해 서로 다른 수의 단과 섹션으로 구성되며, 여러 개의 실린더로 구성되기도 합니다.
게시 시간: 2024년 8월 23일
